车路士本季暂时踢过两场比赛，首仗英超作客惨败给曼联0：4，次仗欧洲超级盃在中立场打和利物浦2：2，最终互射12码不敌对方而失去锦标。虽然两仗都落败，其中对曼联之役战果也非常吓人，但只要看过球队的实际表现，应该觉得两场败仗其实无大不了，支持者实在毋须太过悲观。
对曼联之战，比赛形势车路士也许稍佔上风，但在入球能力方面就输“九条街”，当然比赛是以入球计胜负而非形势，结果遭逢大败。领队林柏特的方针是给予年轻球员更多机会，对曼联时他便让外借回归的谭美阿巴谦、首次替一队上阵的美臣蒙特等任正选，似是实验性质，可惜在阴差阳错下宣告实验失败。
上仗对利物浦，林柏特重新以尼高路简迪、基奥特等主力任正选，结果能够在120分鐘内与对手不分上下，而且新加盟的美国小将基斯甸普列锡有良好表现，先开纪录的一球就由他为基奥特送上助攻，儘管距离成功代替离队的夏萨特仍言之尚早，但有此潜质是毋庸置疑。此外，车路士此刻还有正在养伤的罗夫斯卓克和赫臣奥杜尔两名已崭露头角的年轻中场，他日复出更令球队如虎添翼。
近季车路士表现是龙是蛇，很大程度与夏萨特的水準挂鈎，例如2014年至2015年及2016年至2017年球季，夏萨特有优异表现取得双位数入球下，协助球队赢取英超锦标，但在中间的一季因球队与前主帅摩连奴翻脸，表现大幅下跌全季英超仅入4球下，球队最终仅排第10名，上季夏萨特表现不错，结果球队在英超打入前四，亦赢得欧霸盃。
本季消除了“夏萨特效应”，责任平均分布，对球队理应利多於弊。