沃爾夫斯堡周四晚在附加賽首回合以3：1擊退到訪的德乙阿三基爾，下季留在德甲露出曙光，利物浦外借的比利時前鋒奧歷基入1球1助攻居功至偉，在13分鐘為主隊先拔頭籌，即使客軍在34分鐘一度扳平，但沃堡的比歷卡路完半場前5分鐘入波再度領先，加上尤拿斯.馬利下半場中段入波，增加領先優勢，令在2月中接任教練的拉巴迪亞有望護級成功及續任。
但車路士領隊干地卻可能在今日的足總盃決賽後黯然離隊，就算藍戰士可以擊敗紅魔鬼捧盃，不少英國輿論都認為不足以挽救這位意大利教練的席位，畢竟車仔本季成績未如理想，不單英超衛冕失敗，而且前四名不保，下季未能參戰歐聯。干地又多次埋怨會方季前補充實力不當，以致難兼顧兩線作戰，在歐聯亦告失利，16強止步，他早已打退堂鼓，甚至在早前傳出巴黎聖日門重金禮聘，干地在史丹福橋年薪950萬鎊，聖門擬加碼至千萬鎊來吸引他。
聖門是在艾美利2016年替西維爾連續3季贏得歐霸盃後易帥，希望西班牙教練艾美利可幫助他們染指歐聯。不過艾美利任教首季在16強被巴塞淘汰，即使在主場勝4：0，本季在淘汰賽第一階段出局，合計2：5負皇馬。艾美利的點兵選將受到質疑，尤其是棄用隊長中堅堤亞高施華的決定。
干地卻顯示他有能力在被睇淡下贏得錦標，在任教車路士的首季稱雄英超，雖然第二季不是那麼成功，可是卻得到聖門的認可，認為他去夏並未在轉會市場未大舉入市，以致球隊欠缺足夠實力兼顧本土與歐聯雙線作戰。干地亦認為車路士投資不足，他曾在對曼城的賽前表示，當你有一位好領隊及有很多錢可花，你大概就有一個成功球季。自己極有雄心，但在車路士沒錢花，球會知道他的想法，這是非常清楚，當你與這樣的教練共事，你必須明白他的雄心，他是優勝者而不是輸家，大家必須分享這個想法。車路士過去兩季的轉會費支出3.51億鎊及3.16億鎊是凌駕聖門，可是在減去出售球員後，該倫敦球會淨支出1.11億鎊是少過聖門的1.78億鎊。干地失去迪亞高哥斯達、奧斯卡、馬迪等球星，而且未能羅致他想要的前鋒盧卡古，退而其次只能收購莫拉塔。可見他與史丹凍橋當局決裂，難怪今仗被視為告別戰。
在決戰前夕，曼聯主帥摩連奴透露，他與干地的恩怨已經了結，雙方在2月21日曼聯2：1勝車仔的賽前握手，其後還在他的奧脫福辦公室會面。但摩佬形容握手是沉悶，大家伸出手，賽後邀請他到辦公室，大家有傾有講。
摩佬曾揶揄干地是「小人」，並重提他在意大利涉及的內定賽果醜聞，令雙方一再爆發口水戰，當然是今仗焦點之一。在技術層面上，《英國衛報》足球專欄作者威爾遜形容今仗是忘掉藝術足球對機械化之爭，他以摩連奴在3月勝利物浦的說話，摩佬自稱並非是機械化教練，指定球員A傳交球員B，球員B傳交球員C，球只C傳交球員D，自己較為支持準備好令球員感受比賽及自主決定。
其實摩佬是若有所指，暗批車他主帥干地，因為一如藍戰士前鋒夏薩特所言，該隊練習是在走位學好自動化，按照球賽模擬球員在場上的位置設定。其實這按設定的機械化走位訓練早在上世紀七、八十年代的基輔戴拿模教練盧班諾夫斯基倡導，大家稱為機動足球。干地對被摩帥用機械化形容不以為然，畢竟摩帥的曼聯其實亦不是太有創意。
但無論如何，曼聯的433排陣較穩定，不似車路士先後試用3511及3421，而且一對中場中路簡迪及法比加斯只有前者助守及搶截能力較強，故此預料中場之爭曼聯略佔上風。所謂得中場得天下，何況今仗也是曼聯副帥花里亞與摩連奴合作17年的告別戰，該位葡籍教練會離隊獨挑大樑，摩佬曾暗示下季不會向外聘任2號人物，寧可在球會內提升，曼聯球員亦希望可以贏波送別副帥，戰意不遜車仔。曼聯還有盧卡古可望傷愈復出，他的比利時中場隊友費蘭尼肌肉拉傷亦復原，可以候命。但剛落選法國世界盃大軍的馬迪奧就可能因傷倦勤。盧卡古在4月底對阿仙奴扭傷足踝，一直養傷，周二已復操。馬迪奧在1：0勝史篤城的英超上陣，但在中途退下火線，會方事後宣布他膝傷，並未在煞科戰對屈福特候命。曼聯由賴殊福掛帥及一箭定江山謝幕，亦有助增強信心。另一方面，曼聯爭取近3季第4次在溫布萊捧盃，包括在2016年足總盃決賽勝水晶宮，這是紅魔鬼第12次捧盃，而車路士是7屆冠軍及上屆亞軍。今場紅藍大戰是2007年決賽復刻版，當年摩連奴帶領車仔在加時贏1：0，雙方近年另一次決賽交手是1994年曼聯大勝4：0，平手盤當然博曼聯。
捧拜仁切達諾高平西維爾達拉斯彭美
博曼聯FC江原維迪斯機員
今日並有德國盃決賽，拜仁鬥法蘭克福，雙方在兩星期前的德甲剛交過手，阿一輕取4：1，預料今仗亦可再贏近況一般的中游之師，不怕熱捧。餘仗捧切爾達、諾高平、西維爾、FC達拉斯、彭美拉斯，冷敲FC江原、維迪斯、哥倫布機員。