在2022赛季的前两场比赛中，勒克莱尔以45分领先车手积分榜，领先队友卡洛斯·塞恩斯12分，领先红牛车手马克斯·维斯塔潘20分。
在前两个赛季都没有取得胜利后，勒克莱尔在2022赛季有了一个令人难以置信的开始，摩纳哥车手在巴林夺得P1，在沙特阿拉伯夺得P2，并且在两场比赛中都获得了最快圈速的额外积分。
尽管勒克莱尔的队友塞恩斯也两次登上了领奖台，但马尔科认为，法拉利2022赛季1号车手之争已经有了结果。
他说：“去年塞恩斯击败了勒克莱尔，但今年勒克莱尔状态最佳，这意味着我们不能指望得到塞恩斯的任何支持。因此，这将是一个类似我们这边的情况，有一个非常明确的1号车手。”
这位奥地利人期待着观看勒克莱尔和维斯塔潘之间的比赛，两人在萨基尔赛道和吉达赛道都进行了轮对轮的比赛。在巴林大奖赛上，维斯塔潘因燃油压力问题而退赛，但他在第二场沙特阿拉伯大奖赛上做出了反击，夺得了比赛的冠军。马尔科表示，沙特阿拉伯只是一个开始。
前F1车手拉尔夫·舒马赫热切期待着维斯塔潘和勒克莱尔之间的较量。
他说：“两支车队已经很久没有实力如此接近了，上一次是在2010年，当时法拉利和红牛是总冠军的争夺者。”
拉尔夫认为本赛季的冠军争夺战将取决于谁能以最快的速度开发他们的赛车。
他说：“根据全新规则制造的赛车仍处于相对早期的开发阶段，我认为法拉利目前在研发上走得最远，但红牛是在一个赛季中让赛车变得更快的大师，法拉利必须克服这一点，否则夺冠将很困难。”